Murram ist der in Ostafrika gebräuchliche Name für Laterit, die rotbraune Erde, die man oft in Bildern aus Afrika sieht. Sie entsteht durch lange und intensive Verwitterung der Ausgangsgesteine. Die rote Farbe kommt vom hohen Eisenanteil. Murram wird vielseitig verwendet, hauptsächlich im Straßenbau und als Baumaterial. Auch viele Erze werden im Laterit gefunden, hauptsächlich Aluminium, Nickel und eben Eisen.
Im Straßenbau kann der hohe Tonanteil bei Regen zu sehr rutschige Partien führen. Der Schlamm verstopft selbst ein gutes Reifenprofil (welches die meisten Leute aber nicht haben). Manchmal kommt man selbst im Schritttempo mit Allradantrieb ins Schleudern. Als Radfahrer bringe ich jedenfalls immer recht viel Murram mit in die Arbeit oder nach Hause.
Ziegel aus Laterit werden fast überall in und um Gulu hergestellt. Beim richtigen Wassergehalt formen, ofen- oder lufttrocknen, fertig!
Murram is the locally used name for laterite in East Africa, the rusty-red soil you can find in every second picture of Africa. It forms through a long and intensive weathering process. The red color comes from a high concentration of iron. Murram is used in a variety of ways, mainly in road construction and as building blocks. A lot of ores are also found in laterite, mainly aluminum, nickel and iron.
In road construction the high percentage of clay can lead to very slippery surfaces in the rain. The mud blocks even a good tread pattern (which most people do not have) in no time. Sometimes you can start skidding even at a walking pace. As a cyclist I often bring a lot of murram to work or home.
Laterite bricks are made almost everywhere in and around Gulu. Form at the correct moisture level, oven or air dry, done!
So dürfte es auch mit euch und dem Wagen passiert sein, oder?!
GsD nicht allzu viel passiert!